Segnaletiche di uscita: perché "una per porta" fallisce il test di orientamento

Percorso di orientamento per via di fuga

Linea di vista continuaConfigurazione chiave

La conformità chiede se esiste un segnale. L'orientamento chiede se è visibile da dove si trova effettivamente una persona quando le luci si spengono.

La differenza tra conforme e utilizzabile

Un edificio può superare l'ispezione con un segnale per ogni porta di uscita e tuttavia lasciare che le persone camminino nel senso sbagliato lungo il corridoio, perché il segnale non è visibile fino a quando non sono già arrivati alla porta. Nel fumo, la distanza visibile efficace diminuisce rapidamente e un segnale che dipende dalla vicinanza non sta facendo il suo lavoro.

Cosa determina la visibilità

  • Linea di vista: il segnale deve essere visibile per tutta la lunghezza del percorso, non solo dal punto di avvicinamento finale. La rastrelliera, le colonne e le variazioni del soffitto rompono questa visibilità. - Distanza di visione: la dimensione del segnale deve corrispondere alla distanza dalla quale deve essere letto — un segnale piccolo all'estremità lontana di un lungo corridoio è decorativo. - Altezza di montaggio: troppo alta e si trova al di sopra dello strato di fumo o al di fuori del campo visivo; troppo basso e bloccato da persone e attrezzature. - Coerenza: un percorso segnato in tre stili diversi viene letto come tre percorsi diversi.

Approccio alla configurazione

  • Posiziona i segnali in modo che ciascuno sia visibile dal precedente, formando una catena continua lungo il percorso. - Ripeti il segnale dopo ogni cambiamento di direzione e in ogni punto decisionale dove una persona potrebbe sbagliare direzione. - Utilizzare segnali mantenuti dove lo spazio è occupato durante un'interruzione e non mantenuti dove il percorso è altrimenti illuminato. - Controllare i rating IP e IK per l'ambiente effettivo, non per un interno generico.

La domanda di manutenzione

I segnali falliscono per la stessa ragione degli apparecchi di emergenza: una batteria invecchiata, l'ingresso dell'acqua o un test che non è mai avvenuto. Dove i segnali sono montati in posizioni alte o inaccessibili, le unità di auto-test trasformano un fallimento invisibile in uno segnalato.

Prima di effettuare un ordine

  • Il piano di pavimento, con rack o mobili che interrompono le linee di vista. - La distanza di visione massima su ogni percorso. - La durata richiesta e il formato dei segnali dalla autorità locale. - Sia che l'interno sia lavato a pressione, polveroso o soggetto al traffico veicolare.

Anshine produce apparecchi di emergenza per uscita ed evacuazione, unitamente a driver di emergenza e pacchi LiFePO4, da 3W a 300W, con documentazione CE, RoHS, CB e ISO 9001.

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