Biển chỉ đường thoát hiểm: tại sao 'một biển mỗi cửa' không qua bài kiểm tra định hướng

Khoảng cách giữa tuân thủ và hữu ích

Một tòa nhà có thể vượt qua kiểm tra với một biển chỉ đường mỗi cửa thoát hiểm và vẫn để người ta đi sai hướng trong hành lang, vì biển chỉ đường không thể thấy cho đến khi họ đã đến cửa. Trong khói, khoảng cách xem hiệu quả giảm mạnh, và một biển chỉ đường phụ thuộc vào việc gần không làm việc của nó.

Điều gì thực sự quyết định tầm nhìn

• Tầm nhìn: biển chỉ đường phải được thấy từ chiều dài hành trình, không chỉ từ cuối đường tiếp cận. Các giá kệ, cột và thay đổi trần đều làm hỏng nó.
• Khoảng cách xem: kích thước biển chỉ đường phải phù hợp với khoảng cách từ đó phải đọc — biển chỉ đường nhỏ ở cuối hành lang dài chỉ là trang trí.
• Độ cao treo: quá cao và nó ở trên lớp khói hoặc ngoài phạm vi nhìn; quá thấp và nó bị chặn bởi người và thiết bị.
• Sự nhất quán: một hành trình được đánh dấu bằng ba phong cách khác nhau đọc như ba hành trình khác nhau.

Phương pháp cấu hình

• Đặt biển chỉ đường sao cho mỗi biển chỉ đường có thể thấy từ biển chỉ đường trước, tạo thành một chuỗi liên tục dọc theo hành trình.
• Lặp lại biển chỉ đường sau mỗi thay đổi hướng và tại mỗi điểm quyết định nơi người ta có thể quay sai.
• Sử dụng biển chỉ đường được duy trì ở nơi không gian bị chiếm dụng trong thời gian mất điện, và không được duy trì ở nơi hành trình khác được chiếu sáng.
• Kiểm tra các chỉ số IP và IK cho môi trường thực tế, không phải cho một môi trường nội thất chung.

Câu hỏi về bảo trì

Biển chỉ đường thất bại vì cùng một lý do như đèn: pin cũ, nước xâm nhập, hoặc kiểm tra chưa bao giờ xảy ra. Trong nơi biển chỉ đường được treo cao hoặc ở vị trí khó tiếp cận, các đơn vị tự kiểm tra chuyển sự thất bại không thể thấy thành một báo cáo.

Trước khi đặt hàng

• Bản đồ mặt sàn, với các giá kệ hoặc nội thất cản trở tầm nhìn.
• Khoảng cách xem dài nhất trên mỗi hành trình.
• Thời gian và định dạng biển chỉ đường yêu cầu từ cơ quan địa phương.
• Có liệu nội thất có bị rửa, bụi bẩn, hoặc bị giao thông xe tải.

Anshine sản xuất đèn biển thoát hiểm và đèn khẩn cấp cùng với pin LiFePO4, từ 3W đến 300W, với tài liệu CE, RoHS, CB và ISO 9001.